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Sクラスと5008を比較! - みんなの比較車種

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Sクラスと5008の中古車情報を比較する

AMG  Sクラス   プジョー  5008
VS
140万円~638万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 33万円~559万円
5008の相場表を見る
19台 中古車掲載台数 105台
  • AMG Sクラス S63 ロング 右ハンドル 黒革 サンルーフ修理42万明細有 ヘッドカバーガスケット交換済 ATFオイルパンガスケット交換 ABCハイドロリックオイル交換済 タイヤ(ミシュランパイロットスポーツ)新品

    本体価格
    175万円

  • AMG Sクラス S55L 社外ナビ地デジ

    本体価格
    154万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング 社外アルミホイールマットブラック22インチローダウン/ブルメスターサウンド車内アンビエントライト/中間マフラーストレート/ミラクル可変バルブ車内アンビエントライト/中間マフラーストレート/ミラクル可変バルブ

    本体価格
    450万円

  • AMG Sクラス S63 ロング デジーノインテリア ホワイトレザー チェストナットウッド リアツインモニター 左ハンドル ディーラー記録簿 ハーマンカードン パワーオートトランク

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S63 ロング AMG S63  正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S55L 正規ディーラー車/サンルーフ/ベンチレーション/シートヒーター/BOSEサウンド/黒革/アルカンターラルーフライディング/メモリー付きパワーシート/Bカメラ/ETC

    本体価格
    236万円

  • AMG Sクラス S63 ロング ダイヤモンドホワイト AMGダイナミックパッケージ パノラミックスライディングルーフ ナイトビューアシスト ドライビングアシスタンスパッケージ AMGスタイリングパッケージ

    本体価格
    638万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 走行3万キロ・ナイトビュー・SR・レーダー車検受:・タイヤ新品

    本体価格
    310万円

  • AMG Sクラス S65 ロング ファーストクラスパッケージ ショーファーパッケージ デジーノインテリア リアエンターテイメント WパノラミックスライディングR エクスクルーシブ白革 ナイトビューアシスト ゴールドキャリパー カーボンB

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S65 ロング メンテナンス明細複数 ECUチューンバブリング施工 コマンドユニットSSD化 ショーファーパッケージ アルカンターラルーフライナー パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド V12

    本体価格
    応談

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    290万円

関東
7台
369.2万円
関西
4台
380万円
東海
5台
218.7万円
北海道
1台
---
九州
1台
154万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
560万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
44台
246万円
関西
15台
254.2万円
東海
23台
237.3万円
北海道
0台
---
九州
5台
261.2万円
東北
8台
144.3万円
北陸・甲信越
3台
261.4万円
中国
4台
357.3万円
四国
3台
277万円

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Sクラスと5008のカタログ情報を比較する

AMG  Sクラス   プジョー  5008
2340万円~3321.7万円 新車時価格 581万円~638.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5295×1915×1500 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
5461~5980 排気量(cc) 1199
585~630 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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