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3シリーズツーリングとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   AMG  Gクラス
VS
20万円928万円
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中古車相場 410万円2498万円
Gクラスの相場表を見る
622 中古車掲載台数 41
  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ 禁煙車 シートヒーター 前車追従機能 ETC.

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 前席電動シート ETC キーフリ- Pスタート

    本体価格
    32万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ ナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 前後ドラレコ・バックカメラ・ACC・ETC

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル1オーナー黒革シートヒーター

    本体価格
    493万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザー 全方向カメラ 自動トランク

    本体価格
    359万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ サンルーフ/禁煙車/ワンオーナー/純正18AW

    本体価格
    243万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー ナビ Bカメラ Bluetooth 黒革 衝突軽減 LED

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ R3.4.5.6D記録簿付/スマートキー2本

    本体価格
    287万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 純HDDナビ外地デジフルセグ

    本体価格
    435万円

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    応談

  • AMG Gクラス G36 4WD 社外ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
282
279.5万円
関西
132
281万円
東海
77
234.3万円
北海道
10
238.1万円
九州
44
215.1万円
東北
21
200万円
北陸・甲信越
24
298.2万円
中国
24
297.9万円
四国
8
257.5万円
地域別台数
関東
24
1040.2万円
関西
7
934万円
東海
5
949.3万円
北海道
0
---
九州
2
871.5万円
東北
2
1060.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
520万円

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3シリーズツーリングとGクラスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   AMG  Gクラス
494万円1116万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1994~2998 排気量(cc) 3605~5980
156~387 最高出力(馬力) 258~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3シリーズツーリングの中古車は622台、Gクラスの中古車は41台掲載しています。
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