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デイズとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   AMG  Mクラス
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
7508 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 X 全国1年間走行距離無制限保証付 9インチナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー オートエアコン Bluetooth 誤発進抑制装置 CD フルセグ 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズ 660 J Bluetooth・バックカメラ・キーレスエント

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・スマートキー&プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ TV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー ベンチシート フロントフォグランプ 純正14インチアルミホイール ドアバイザー オートエアコン アイドリングストップ ウィンカーミラー

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 デイズ J オーディオ付 

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD V8 6200cc harman/kardon ブラックレザーシート ガラスサンルーフ バックモニター 20インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD ML63 4WD harmankardon AMG専用ブラックレザーシート AMGマフラー ガラスサンルーフ バックモニター 21インチアルミ パワーテールゲート

    本体価格
    206万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

関東
1707
85.5万円
関西
953
88.8万円
東海
1018
90.7万円
北海道
312
97.2万円
九州
1353
89万円
東北
710
93.8万円
北陸・甲信越
638
83.4万円
中国
542
86.8万円
四国
275
86.5万円
地域別台数
関東
2
247万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとMクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   AMG  Mクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
659 排気量(cc) 5461
52~64 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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