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XVとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   AMG  Mクラス
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 255万円398万円
Mクラスの相場表を見る
743 中古車掲載台数 5
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーン8インチナビ/地デジ/バックカメラ/追従クルコン/XーMODE/パワーシート/シートヒーター/BSM/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    174.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    180.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー 衝突軽減 純ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    182.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ  アイサイト  BSM  障害物センサー  前席パワーシート  レザーシート スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    199.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ Bカメラ メモリーナビ レーンキープ 追従クルコン BSM LEDライト オートライト 電動シート 純正アルミ ETC ドラレコ ワンオーナー 4WD BTオーディオ パドルシフト

    本体価格
    125.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 本州仕入 純正DIATONEナビTV バックカメラ 純正18インチ アイサイト ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    230万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD バックカメラ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    177.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト タイヤ新品交換済 

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/4WD/クロレザーシート/純正ナビ/フルセグTV/DVD・CD再生/Bluetooth接続/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/シートヒーター/レーダークルコン

    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    314万円

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  • AMG Mクラス ML63 AMGパフォーマンスパッケージ 4WD 

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    398万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

関東
160
174.4万円
関西
66
175.2万円
東海
98
170.4万円
北海道
73
175.4万円
九州
92
186.5万円
東北
91
178.4万円
北陸・甲信越
109
176.9万円
中国
42
176.6万円
四国
12
173.8万円
地域別台数
関東
2
301万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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XVとMクラスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   AMG  Mクラス
213.8万円295.9万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1599~1995 排気量(cc) 5461
115~154 最高出力(馬力) 525~557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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