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ハスラーとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   AMG  Mクラス
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 255万円398万円
Mクラスの相場表を見る
10102 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ABS/アイドリングストップ/セーフティサポート(スズキ)/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 社外ナビ TV Bluetooth ETC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ DAMD COUNTRY仕様 全方位モニター付メモリーナビ・スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    233万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ターボ 純正15AW オート付きHIDヘッドライト 外ディスプレイオーディオ フルセグ DVD再生 アイドリングS 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー Pスタート ベンチシート シートH 車検残多

    本体価格
    59万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 社外フルセグナビ・シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ フルセグTV DVD ブルートゥース アダプティブクルーズコントロール LEDライト フォグ オートハイビーム シートヒーター ルーフレール 2トーンルーフ

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD カーナビ バックアイカメラ ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロールシステム オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    146.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

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  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

関東
2331
127万円
関西
1216
127.7万円
東海
1404
131.9万円
北海道
681
141万円
九州
1549
122.4万円
東北
964
139.3万円
北陸・甲信越
792
129.9万円
中国
759
130.6万円
四国
406
125.2万円
地域別台数
関東
2
301万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとMクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   AMG  Mクラス
128万円197.2万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
657~658 排気量(cc) 5461
49~64 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は10102台、Mクラスの中古車は5台掲載しています。
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