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BRZとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   AMG  SLSクラス
VS
67万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
668 中古車掲載台数 8
  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール バックソナー スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    209万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 1オーナー 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    228万円

  • スバル BRZ S 

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.0 S 買取車ETC軽量同色エアロボンネット  ブラックインテリア スマートキー プッシュスタート HID 専用スポーツシート ETC 車高調

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT トランクスポイラー 禁煙車 Carrozeriaナビ ハーフレザーシート シートヒーター ETC車載器 HIDオートライト 前フォグ 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    112.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R MTモード/STiエアロ/ROWENリアスポ/車高調/HKSマフラー/Rmajicタワーバー/ADVAN18AW/社外エアクリ/MOMOハンドル/スリットローター/TRDドアスタビライザー/1オーナー車

    本体価格
    128.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT STIフルエアロ フェンダーガーニッシュ

    本体価格
    304.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIタワーバー リアビークルディティクション 純正9型SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    289.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー/禁煙車/7000km/AIMGAINワイドボディフルエアロ/18インチAW/リアディフューザー/

    本体価格
    300万円

  • スバル BRZ 2.4 R アイサイト アルパインナビ 前後ドラレコ ETC2.0 バックカメラ リヤアンダーディフューザー 純正17インチアルミ LEDヘッドライト リアビークルディテクション 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    297万円

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    応談

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    本体価格
    4000万円

関東
249
235.6万円
関西
92
233.1万円
東海
158
236.1万円
北海道
15
204万円
九州
62
232万円
東北
27
227.4万円
北陸・甲信越
31
280.5万円
中国
23
212万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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BRZとSLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   AMG  SLSクラス
308万円547.8万円 新車時価格 2430万円3250万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
2387 排気量(cc) 6208
235 最高出力(馬力) 571~631
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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