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エブリイとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとSLSクラスの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   AMG  SLSクラス
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
3820 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ エブリイ 自社ローン対象車ローン不可の方お任せ下さ 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー パートタイム4WD マニュアルエアコン オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 スピーカー一体型ラジオ

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ エブリイ PA(ハイルーフ) 乗車定員2名/ドライブレコーダー

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 6型 セーフティS 届出済未使用車 USB充電  FM/AMラジオ Hライトレベライザー オーバーヘッドシェルフ 障害物センサー レーンキープアシスト フルフラット プライバシィガラス USB充電

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 現行型 ブレーキサポート スマートキー シートヒーター リアヒーター パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー オーバーヘッドコンソール 最大積載量350キロ 障害物センサー 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD オートライト スライドドア シートヒーター プッシュスタート 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 660 PC ハイルーフ ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ラジオ・バックカメラ・ETC・キーレス・衝突回避軽減・スズキ・エブリイバン

    本体価格
    84万円

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    応談

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    3300万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3400万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    応談

関東
1081
101.2万円
関西
610
105.1万円
東海
435
103.8万円
北海道
187
128.9万円
九州
523
101.5万円
東北
343
119.6万円
北陸・甲信越
234
108.8万円
中国
246
102.8万円
四国
161
106万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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エブリイとSLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   AMG  SLSクラス
92.3万円199万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
658 排気量(cc) 6208
46~64 最高出力(馬力) 571~631
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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