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ソリオとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 2150万円2448万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
3612 中古車掲載台数 5
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付メモリーナビゲーション スズキコネクト対応通信機装着車 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    235万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 両側パワースライドドア/全周囲カメラ/衝突被害軽減ブレーキ/ETC/プッシュスタート/シートヒーター/パワステ/パワーウインドウ/LEDヘッドライト/アルミホイール

    本体価格
    242万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライドドア ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートライト Bluetooth

    本体価格
    60.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア シ-トヒ-タ- ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    90.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ドラレコ ETC

    本体価格
    77万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X バックカメラ/プッシュスタート/社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 両側パワースライドドア・社外ナビ・TV

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE /Pスタート/SDナビ/ETC/ベンチシート

    本体価格
    30万円

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    応談

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    2178万円

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    本体価格
    2430万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG Designoミスティックホワイト2 ブラウンレザー 左ハンドル Bang&Olufsenハイエンドサウンド レッドブレーキキャリパー シートヒーター バックカメラ バイキセノン ETC ベージュソフトトップ

    本体価格
    2150万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2448万円

関東
1000
128.2万円
関西
517
126.7万円
東海
411
137.3万円
北海道
212
143.8万円
九州
529
125.3万円
東北
369
145.2万円
北陸・甲信越
261
143.4万円
中国
215
132.2万円
四国
98
127.4万円
地域別台数
関東
3
2439万円
関西
1
2150万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   AMG  SLSクラスロードスター
151.6万円264.9万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1197~1242 排気量(cc) 6208
82~91 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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