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オデッセイとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとB3クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
14.5万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 158万円449万円
B3クーペの相場表を見る
1701 中古車掲載台数 4
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート HIDヘッドライト ETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン CD/DVD再生 地デジ パドルシフト LEDフォグ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M メーカーナビ F・S・Bカメラ ETC

    本体価格
    19.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 2WD ナビ バックカメラ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    67.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート CarsOsaka:A3647

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    401.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    354.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト コンフォートビューPKG ビルトインETC バックモニター 純正18インチAW クルーズコントロール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 8インチHDDインターナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    80.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    75.8万円

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    295万円

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    応談

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    本体価格
    449万円

  • BMWアルピナ B3クーペ ビターボ 

    本体価格
    158万円

関東
620
208.2万円
関西
241
203.8万円
東海
238
257.1万円
北海道
58
159.2万円
九州
175
191.2万円
東北
124
179.2万円
北陸・甲信越
105
237.9万円
中国
95
228.1万円
四国
45
216.7万円
地域別台数
関東
4
300.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B3クーペの中古車を探す

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オデッセイとB3クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMWアルピナ  B3クーペ
249万円545.1万円 新車時価格 1038万円1322万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
1993~2356 排気量(cc) 2979
145~190 最高出力(馬力) 370~410
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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