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ロードスターとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとB3クーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 285万円449万円
B3クーペの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 元試乗車 禁煙 6MT BOSE 純正レカロ 純正鍛造レイズAW 前ブレンボ ビル足 ナビ TV ETC SOS スマホ連携 追従クルーズ

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ガラスリアウインドウ付ソフトトップ オープンカー ETC RAYSアルミホイール

    本体価格
    244万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ヘリカルショートアンテナ/ネイビートップ/ETC/ドラレコ前後/6MT/

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ BOSEスピーカー ドライブレコーダー ETC CD/DVDプレイヤー キーレス3個付属 6速オートマ 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 禁煙車 BOSEサウンドシステム 衝突軽減 マツダコネクト バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト シートヒーター 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    240.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A デモカー 社外車高調 オリジナルエキマニ

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT Brembo製キャリパー 純正RAYS16インチアルミ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニタリング LEDヘッドライト 革巻きステアリング スマートキー 禁煙車

    本体価格
    263.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド Watanabe15inAW BRIDEセミバケットシート TEIN車高調 純正NARDIステアリング/シフトノブ カロッツェリアナビ(DTV/DISC/ラジオ) 後期ホワイトメーター キーレス フロントフォグランプ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 5MT マツダスピード15インチAW 外足廻り 外エアクリーナー Rスポイラー Fストラットバー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3クーペ 3.3 正規NICOLEディーラー車 日本仕様23台 シリアルNo.080 クーペボディ 6速MT アルピナブルー ゴールドデコライン サンルーフなし 過去整備記録12枚 161364km時ショック&スプリング交換済

    本体価格
    449万円

  • BMWアルピナ B3クーペ ビターボ サンルーフ 黒革シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 19インチAW スペアキー

    本体価格
    285万円

  • BMWアルピナ B3クーペ 3.3 スイッチトロニック 買取仕入 B3S 3.4 ディーラー整備明細73枚

    本体価格
    応談

関東
546
205.1万円
関西
174
217.6万円
東海
229
204.1万円
北海道
28
157.5万円
九州
160
203.2万円
東北
40
191.5万円
北陸・甲信越
57
227.7万円
中国
111
216.2万円
四国
41
176.3万円
地域別台数
関東
3
367万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとB3クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMWアルピナ  B3クーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 1038万円1322万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
1496~1997 排気量(cc) 2979
131~200 最高出力(馬力) 370~410
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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