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フーガとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フーガとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  フーガ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 176.8万円868万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
338 中古車掲載台数 45
  • 日産 フーガ フーガ 370GT 

    本体価格
    80万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    218万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FU3099 純正HDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート オットマン HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正アルミホイール スペアタイヤ

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT メーカーナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 記録H21/22/23/24/25/26/27/28/29/30/R4有

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車/後期型/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/ブラックハーフレザー/助手席オットマン/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    92万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外足回り公認 バックカメラ 革シート サンルーフ インテリキー ETC エアサス 社外19インチアルミホイール ブラウン内装

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD ユーザー買取車 ローダウン 夏21インチアルミタイヤ付き 冬18インチアルミ Bluetooth対応 ナビ テレビ ETC バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー 本革シート

    本体価格
    78万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    73.9万円

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    176.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    617.7万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラマSR レーダーセーフティ ACC 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート 黒革 メモリ付きパワーシート シートヒーター BSM ETC ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    270.6万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA45 4マチック 4WD 禁煙車 走行3万台 サンルーフ 衝突軽減ブレーキサポート フルレザーパワーシート AMG18インチアルミホイール AMGレッドキャリパー 純正フルセグTV付ナビ バックカメラ  ドライブレコーダー

    本体価格
    234.8万円

関東
143
120.3万円
関西
39
120.8万円
東海
58
110.8万円
北海道
21
121.8万円
九州
33
89.2万円
東北
14
82.2万円
北陸・甲信越
14
129.5万円
中国
9
95万円
四国
7
103.8万円
地域別台数
関東
22
477.5万円
関西
6
516.1万円
東海
9
428.2万円
北海道
1
458万円
九州
2
311.7万円
東北
3
500.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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フーガとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
399万円626.3万円 新車時価格 695万円1174万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2495~3696 排気量(cc) 1991
225~333 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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