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ソリオとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 169.9万円858万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
3144 中古車掲載台数 64
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付ナビ 両側パワードア

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S アイドリングストップ 両側電動スライド ナビTV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突軽減 ナビTV 全方位M 左自動ドア

    本体価格
    123.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純9型ナビ 全方位 ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    194.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD 社外ナビ・片側パワースライドドア・ETC

    本体価格
    41.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 後期 セーフティS 両P 8型ナビTV 全周囲カ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 9インチナビ LEDライト 両側自動ドア

    本体価格
    119万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE レーダーブレーキサポート・HID・ETC

    本体価格
    71.7万円

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    288.6万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPアドバンストP

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AKRAPOVICマフラー AMGパフォーマンスPKG

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    698万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKG パフォーマンスPKG

    本体価格
    528.8万円

関東
900
119.5万円
関西
377
117.7万円
東海
344
126.2万円
北海道
259
152.1万円
九州
442
121.2万円
東北
334
134.1万円
北陸・甲信越
233
129.5万円
中国
150
131.9万円
四国
105
113.6万円
地域別台数
関東
26
510.8万円
関西
11
573.5万円
東海
5
626.5万円
北海道
6
407.5万円
九州
5
453.4万円
東北
5
326.9万円
北陸・甲信越
2
428万円
中国
3
533.6万円
四国
1
530.3万円

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スズキ  ソリオ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
151.6万円264.9万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1197~1242 排気量(cc) 1991
82~91 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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