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SLクラスとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   日産  シーマハイブリッド
VS
900万円2880万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 54万円399.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
99 中古車掲載台数 62
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202502 AMGリアアクスルステアリング ヘットアップディスプレイ 21インチAMGアルミホイール

    本体価格
    1450万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG/ブルメスター/白革

    本体価格
    1920万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    1038万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1067万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1160.5万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 左H  内装グレー

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202502 弊社デモアップ/リアアクスル/ヘッドアップディスプレイ/21インチAMG鍛造ホイール/フットトランクオープナー/アップルカープレイ/アンビエントライト/全方位カメラ/アクティブボンネット/AMGリミテッドスリップデフ

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) D車・左H・レーダーセーフティPKG・デジタルライト・ブラックナッパレザー・ベンチレーションS・ピアノブラックトリム・ヘッドアップディスプレイ・ANG5ツインスポーク20AW・イエローキャリパー

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 2ルック・エディション/20台限定 

    本体価格
    780万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席シートヒーター/パワーシート・純正オプションLEDフォグ・ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP レ-ダ-クル-ズ ナビTVサンル-フ黒本革シ-ト シートヒーター シートクーラー サンルーフ DVD再生機能 ミュ-ジックサ-バ- Bluetooth バックカメラ サイドカメラ インテリキー 18インチAW HIDライト LEDフォグ ETC BOSE

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    175万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド アラウンドビューモニター 茶本革エアシート メモリパワーシート オットマン レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 電動リアサンシェード

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    374.2万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 全周囲カメラ アルミ ETC ドラレコ

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
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    本体価格
    205.7万円

関東
42
1344万円
関西
24
1268.7万円
東海
19
1597.6万円
北海道
4
1693.1万円
九州
5
1283.3万円
東北
1
1450万円
北陸・甲信越
2
1469万円
中国
1
958万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
31
158.9万円
関西
11
176万円
東海
8
139.5万円
北海道
1
93万円
九州
2
101万円
東北
2
221万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
154.2万円
四国
4
205万円

SLクラスの中古車を探す

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SLクラスとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   日産  シーマハイブリッド
1648万円4000万円 新車時価格 735万円933.1万円
オープン ボディタイプ セダン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1991~3982 排気量(cc) 3498
381~612 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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