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LSとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 509.9万円2298万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
765 中古車掲載台数 104
  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/全席シートヒーター&前席エアーシート/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    609万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙 ムーンルーフ デジタルインナミラー セーフティシステムプラスA パワートランク グレード専用純正20インチAW HUD シートヒーター ベンチレーション パワーシート プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    530.2万円

  • レクサス LS 460 CLソナー・BSM・地デジTVナビ・ETC

    本体価格
    265万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ/黒本革/OP20AW/全周囲カメラ/ レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/シーケンシャルウィンカー/デイライト/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/LDA/オプション20インチアルミ

    本体価格
    414万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    113万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WALD FSRスポイラー WORK21AW ガラスSR 三眼LED プリクラ Rクルーズ BSM 黒セミアニリン革 エアサスコントローラー エアシート&ヒーター アルカンタラルーフライナー Aトランク

    本体価格
    259万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 前方プリクラッシュセーフティシステム 純正HDDナビ シートベンチレーション 3眼LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール 禁煙車 BSM ETC

    本体価格
    214.4万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/HUD/レクサスセーフティシステム+A/レーダークルコン/BSM/RCTA/100V電源/パノラミックビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    438.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 新品21AW 新品サスコン 3眼LEDヘッド

    本体価格
    404万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 12型ナビ/全周囲/レーダークルーズコントロール/黒革/ヘッドアップディスプレイ/マークレビンソンスピーカー/シートベンチレーションシート/デジタルインナーミラー/AC100V電源/

    本体価格
    575.2万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
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    本体価格
    1165.5万円

関東
287
388.9万円
関西
129
465.5万円
東海
131
462.3万円
北海道
23
461.5万円
九州
103
404万円
東北
23
441.1万円
北陸・甲信越
28
291万円
中国
30
340.3万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
44
999.2万円
関西
18
1060万円
東海
20
1120.4万円
北海道
7
1298.4万円
九州
7
997.4万円
東北
2
821.9万円
北陸・甲信越
2
833万円
中国
2
1214万円
四国
2
1031.5万円

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LSとGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
980万円1799万円 新車時価格 1176万円3685万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
3444~3456 排気量(cc) 2996~3982
299~422 最高出力(馬力) 367~639
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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