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CTとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
48.8万円443.9万円
CTの相場表を見る
中古車相場 530万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
465 中古車掲載台数 116
  • レクサス CT 200h 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ パドルシフト シートヒーター プッシュスタート ETC オートライト キーフリー ドライブレコーダー オートエアコン ウィンカーミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    121.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル クルコン バックカメラ 純正ナビ ETC LED

    本体価格
    222.6万円

  • レクサス CT 200h 認定評価証付/純正ナビ/バックモニター/ETC/プッシュスタート/オートライト/DVD/CD/スマートキー/全席パワーウウィンド/ステアリングリモコン/AVANTI18インチホイール/社外ホイールテレビ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 Bカメラ ETC スマートキー2個 プッシュスタート 前席シートヒーター 全国対応故障保証付1年間・距離無制限

    本体価格
    98.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型 LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ETC DVD再生 フルセグTV 純正アルミ クリアランスソナー スマートキー シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    103.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ ETC シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    130.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クリアランスソナー シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クルーズコントロール パドルシフト LEDライト&クリーナー 純正17AW スペアキー有

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL LSS ナビ MR

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス CT 200h 後期型 禁煙車 LEDヘッドライトOP 純正10.3インチナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ETC2.0 レーンキープアシスト Bluetooth

    本体価格
    169.3万円

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    938万円

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    968万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202402 パノラマルーフ 20インチAW 全周囲カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    1279.9万円

関東
130
172.7万円
関西
77
175.6万円
東海
78
149.1万円
北海道
6
128.1万円
九州
82
189.1万円
東北
32
142.2万円
北陸・甲信越
15
154万円
中国
35
162.8万円
四国
10
150.2万円
地域別台数
関東
53
1071.4万円
関西
18
1101.7万円
東海
23
1040.5万円
北海道
4
1327.5万円
九州
9
935.4万円
東北
2
829.2万円
北陸・甲信越
3
1117.7万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円

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CTとGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
355万円488.1万円 新車時価格 1176万円3685万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
1797 排気量(cc) 2996~3982
99 最高出力(馬力) 367~639
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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