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レガシィB4とGLBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   メルセデスAMG  GLB
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 389.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
450 中古車掲載台数 96
  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD フルセグTVナビ Bカメラ スタッドレス ETC

    本体価格
    23.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD エアロ TEIN車高調 RAYS18AW 社外マフラー HID ハーフレザー ETC パワーシート

    本体価格
    149万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速ATターボ タイミングベルト交換済み191

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i 4WD ナビBカメラバトルシフト ETC1年保証

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニュアルトランスミッション インタークーラーターボチャージャー タイミングベルト交換済み 4WD 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト ETC キーレス 純正HDDナビゲーション DVD再生

    本体価格
    113万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 

    本体価格
    83.7万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 5年保証 サンルーフ タイベル換済 スマキー

    本体価格
    28.8万円

  • スバル レガシィB4 3.0 RS30 4WD 17AW HIDヘッドランプ フォグランプ ハーフレザーシート 取説 メンテナンスノート CD CDチェンジャー MOMOステアリング ビルシュタインサスペンション カセット Rスポイラー キーレス

    本体価格
    110万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD サンルーフ 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート 運転席パワーシート パドルシフト ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正18インチAW

    本体価格
    54.2万円

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    本体価格
    519万円

関東
204
82.9万円
関西
34
114.8万円
東海
34
100.3万円
北海道
73
75万円
九州
23
86.9万円
東北
43
95.1万円
北陸・甲信越
23
87.2万円
中国
4
73.3万円
四国
12
121.2万円
地域別台数
関東
46
612万円
関西
20
603.8万円
東海
14
622.1万円
北海道
4
587万円
九州
3
600.5万円
東北
1
549.7万円
北陸・甲信越
2
645.3万円
中国
4
677.8万円
四国
2
597.9万円

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レガシィB4とGLBのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   メルセデスAMG  GLB
286.2万円340.2万円 新車時価格 737万円1020万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
2498 排気量(cc) 1991
175 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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