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RCとEQSを比較! - みんなの比較車種

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RCとEQSの中古車情報を比較する

レクサス  RC   メルセデスAMG  EQS
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 648万円1300万円
EQSの相場表を見る
323 中古車掲載台数 15
  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ/シートヒーター/純正ナビ/TV/レザーシート/TV/保証書/取扱説明書/記録簿/スマートキー/スペアキー有/追従走行付クルーズコントロール/Bluetooth/USB/バックカメラ/ETC

    本体価格
    348.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロマフラー SR 3眼LED BSM

    本体価格
    449万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ムーンルーフ 角型LEDヘッドライト エアロ 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートベンチレーション メモリー付パワーシート

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ バックカメラ フルセグ TVキット ビルトインETC2.0 シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター パドルシフト 電動パーキング クルーズコントロール

    本体価格
    390.1万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ/3眼LEDヘッドライト/オレンジブレーキキャリパー/レクサスセーフティシステム/純正SDナビ/バックカメラ/テレビキャンセラー/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ドラレコ/ETC

    本体価格
    361万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    274.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 1オーナー・MOPトルセンLSD・ENKEI製19インチAW・三眼フルLED・Fスポーツ専用ダークグレーヘアラインオーナメントパネル・前後ドラレコ・TVキャンセラー

    本体価格
    522万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 黒革シート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LDA シートヒーター ベンチレーションシート

    本体価格
    273万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 令和5年登録 禁煙車 OPムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト ENKEI19インチAW メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート シートベンチレーション  レーダークルーズコントロール マニュアルモード

    本体価格
    430.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プライム ブラック サンルーフ レクサスセーフティシステム+ 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT 黒革ベンチレーション 2.0ETC レーダークルコン BSM 3眼LEDライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    374万円

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    1158万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    948.7万円

関東
116
351.6万円
関西
62
321.6万円
東海
82
305.4万円
北海道
3
314万円
九州
37
365.5万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
8
361.9万円
中国
9
315.1万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
7
938万円
関西
6
970.3万円
東海
2
973.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとEQSのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   メルセデスAMG  EQS
521万円767万円 新車時価格 2372万円2419万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) 658
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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