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アテンザとEQSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   メルセデスAMG  EQS
VS
24.9万円250.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 628万円1300万円
EQSの相場表を見る
218 中古車掲載台数 14
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6MT セーフティクルーズパッケージ バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒本革シート BOSEサウンド レーダークルーズコントロール ETC 禁煙車 バックカメラ 純正HDDナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト MTモード付

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ アテンザ 20S アルミ ナビ TV バックモニター

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD ワンオーナー ターボ ETC 6MT エアコン

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール アイアクティブセンス Bluetooth 禁煙車 LEDヘッドライト MTモード付 クリアランスソナー 盗難防止装置 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    74.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BSM クルコン ETC

    本体価格
    151.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ・ユーザー買取車・純正ナビ・TV・バックカメラ・純正17インチアルミホイール・オートエアコン・ETC・スマートキー・キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期型・BOSEサウンド・革シート・シートヒーター・パワーシート・クリアランスソナー・純正ナビ・地デジTV・Bluetooth・バックモニター・ヘッドアップディスプレイ・クルコン・車線逸脱防止

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 関東仕入 エンスタ ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 運転席パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    935万円

関東
66
116.8万円
関西
37
109.6万円
東海
41
99万円
北海道
14
137.7万円
九州
26
101.2万円
東北
11
69.4万円
北陸・甲信越
12
105.3万円
中国
10
110.5万円
四国
1
60.3万円
地域別台数
関東
5
897.4万円
関西
5
944万円
東海
4
950.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとEQSのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   メルセデスAMG  EQS
250万円419万円 新車時価格 2372万円2419万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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