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N-VANとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとCLEクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 998万円1248万円
CLEクーペの相場表を見る
2154 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-VAN FUN 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 衝突軽減B 純正メモリーナビ プッシュS

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ポータブルナビ・ワンセグ・USB・AUX・ドラレコ・GPSレーダー・バックカメラ・ETC・LEDライト・フォグ・オートライト・オートクルーズ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 登録済未使用車 ドアミラーヒーター 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 キーレス アイドリングストップ ABS

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 運転支援 8インチ純正ナビ フロアマット

    本体価格
    198.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング/LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN +STYLE FUN Honda SENSING 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト&フォグライト スマートキー 専用ホイールキャップ フロアマット 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    184万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 8型ナビ/フルセグ/BT接続/バックカメラ/追従クルーズコントロール/コーナーセンサー/オートLED/フォグ/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/横滑り防止/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING クルーズコントロール 両側スライドドア LEDヘッドライト フォグライト オートライト スマートキー 電動格納式ミラー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    154.3万円

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    本体価格
    1198万円

関東
520
135.4万円
関西
312
134.7万円
東海
451
146.6万円
北海道
95
127.8万円
九州
264
126.4万円
東北
164
137.2万円
北陸・甲信越
157
142.5万円
中国
114
126万円
四国
77
130.3万円
地域別台数
関東
4
1195.3万円
関西
1
1166.2万円
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1193万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLEクーペの中古車を探す

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N-VANとCLEクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデスAMG  CLEクーペ
119.8万円209.2万円 新車時価格 1290万円1646万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
658 排気量(cc) 2996
53~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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