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スープラとV8を比較! - みんなの比較車種

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スープラとV8の中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   アストンマーティン  V8
VS
166万円1350万円
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中古車相場 458万円1295万円
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154 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    256万円

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    本体価格
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    本体価格
    595万円

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    本体価格
    530万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー車 純正ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    602.4万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ナビ/CD/フルセグTV/バックモニター付

    本体価格
    583万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ シェルエンジニアリング90スープラ

    本体価格
    777万円

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    768万円

関東
55
596.3万円
関西
14
600.6万円
東海
29
578.1万円
北海道
9
663.9万円
九州
16
634.1万円
東北
2
329万円
北陸・甲信越
9
684.1万円
中国
20
690.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
794.2万円
関西
5
588万円
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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スープラとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   アストンマーティン  V8
490万円789万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1998~2997 排気量(cc) 4282~4735
197~387 最高出力(馬力) 380~436
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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