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C-HRとV8を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとV8の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アストンマーティン  V8
VS
90万円369.9万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 448万円1348万円
V8の相場表を見る
2084 中古車掲載台数 22
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 前後ドラレコ・純正ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・ETC

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ・衝突回避支援ブレーキ・純正9インチSDナビ・フルセグTV・バックモニター・Bluetoot・DVD・ETC・ナノイー・LED室内灯・ブラインドスポットモニター・19インチAW(レイズ)・テイン車高調・LEDフォグ・

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BIG-X9型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    199.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正メモリーナビ フルセグTV ビルドインETC2.0 アラウンドビューモニター プリクラッシュセーフティ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター フルセグTV TCナビゲーション LEDヘッドランプ ETC バックモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 全方位カメラ 純正8インチディスプレイオーディオ BSM ビルトインETC2.0 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト AC100V シートヒーター スマートキー

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ モデリスタエアロ・アルミホイール 純正ナビ TV/DVD/ブルートゥース バックカメラ ETC セーフティセンス オートLEDヘッドライト ブレーキホールド デュアルオートA/C クルーズコントロール

    本体価格
    191万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ハーフレザーシート/モデリスタフルエアロ/純18インチAW/全方位カメラ/前後ドラレコ/8インチディスプレイオーディオ/Bluetooth/フルセグ/ETC/BSM/コーナーセンサー/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    285万円

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    応談

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    1278万円

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    1348万円

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    本体価格
    695万円

関東
502
195.6万円
関西
220
198.9万円
東海
435
187.3万円
北海道
59
194.5万円
九州
348
187.1万円
東北
176
191.9万円
北陸・甲信越
128
193.7万円
中国
142
190.8万円
四国
74
206.4万円
地域別台数
関東
15
805.2万円
関西
2
703万円
東海
2
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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C-HRとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アストンマーティン  V8
229万円315.5万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1196~1797 排気量(cc) 4282~4735
98~116 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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