| スバル インプレッサハッチバック | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
16万円～329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
中古車相場 |
958万円～1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る |
| 434台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサハッチバックとV12ヴァンキッシュの比較トップへ
| スバル インプレッサハッチバック | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 229.9万円～351.5万円 | 新車時価格 | 2730万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4475×1780×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1923×1318 他 |
| 1995 | 排気量(cc) | 5935 |
| 145～154 | 最高出力（馬力） | 460～520 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
解説 |
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
インプレッサハッチバックとV12ヴァンキッシュの比較トップへ
インプレッサハッチバックとV12ヴァンキッシュの比較トップへ
インプレッサハッチバックとV12ヴァンキッシュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサハッチバックとV12ヴァンキッシュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は434台、V12ヴァンキッシュの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
