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ミラとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ミラとラピードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アストンマーティン  ラピード
VS
5万円180万円
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中古車相場 448万円3000万円
ラピードの相場表を見る
693 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR キーレス.アルミホイール.フロントフォグ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 走行8.3万キロ/車検10年3月/ ETC/

    本体価格
    15.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 A 3ドアバン660A 追加メーター ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 保証12ヵ月・走行無制限 前後ドラレコ キーレス オ-デイオ スペアキー

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 1年保証/5速/CDステレオ/キーレス

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD マニュアル5速純正CDリモコンキー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 4WD 5年保証 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5速マニュアル

    本体価格
    58万円

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  • アストンマーティン ラピード AMR タッチトロニック3 世界限定210台 全面PPF施工 AppleCarPlay アルカンタラ

    本体価格
    3000万円

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    本体価格
    578万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 ユーザー様直接仕入れ V12エンジン 純正20インチゴールド塗装AW 純正ナビ バックモニター 茶レザーシート パワーシート シートヒーター タッチトロニック Bang&Olfsenスピーカー ETC

    本体価格
    529.8万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 後期モデル サハラタンインテリア レア色マロンブラック 前後シ-トク-ラ-&シ-トヒ-タ- バング&オルフセン 21AW/イエロ-キャリパ- 24年製PS4 パイオニアナビ/Bカメラ アルカンタ-ラル-フ クリスタルキ- ドラレコ

    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    699万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車/ディーラー記録簿6枚/BANG&OLUFSENサウンド/ベンチレーション/ヘッドレスト刺繍/セカンドグラスECU/コントラストステッチ/20インチ10スポークグロスブラックDTホイール

    本体価格
    672万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ラピード ベースグレード 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC ブラウンレザーシート 20AW HIDヘッドライト シートヒーター/クーラー 前後パークセンサー パワーシート Bang&Olufsen製オーディオシステム

    本体価格
    448万円

関東
159
30.6万円
関西
97
34万円
東海
80
38.9万円
北海道
53
29.1万円
九州
100
32.5万円
東北
60
34万円
北陸・甲信越
35
30.1万円
中国
64
31万円
四国
45
29.8万円
地域別台数
関東
9
1137.1万円
関西
0
---
東海
5
598万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
672万円

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ミラとラピードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アストンマーティン  ラピード
65.6万円171.2万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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