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トールとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トールとラピードの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アストンマーティン  ラピード
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 一年保証・走行距離無制限走行80025キ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 禁煙 アルパイン9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ ETC LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド クリアランスソナー オートエアコン スマートキー

    本体価格
    183.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 両側電動ドア ナビ スターター 保証1年距離無制限 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 4WD フリップダウンモニター 両側電動スライドドア ALPINE製メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC LEDオートライト スマートキー クルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー ステアスイッチ

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ車線逸脱抑制装置 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    178.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    56.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 禁煙車 両側電動スライドドア アイドリン

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ TV キーフリーシステム アルミ ターボ

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 ユーザー様直接仕入れ V12エンジン 純正20インチゴールド塗装AW 純正ナビ バックモニター 茶レザーシート パワーシート シートヒーター タッチトロニック Bang&Olfsenスピーカー ETC

    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
    920万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    900万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    778万円

  • アストンマーティン ラピード ラックス タッチトロニック2 限定車LUXE

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 純正ナビ 本革シート シートヒーター パワーシート 純正20インチアルミホイール ETC

    本体価格
    537万円

関東
342
141万円
関西
126
133.8万円
東海
113
120.6万円
北海道
40
126万円
九州
166
123.7万円
東北
109
145.2万円
北陸・甲信越
85
144万円
中国
120
149.2万円
四国
46
132.2万円
地域別台数
関東
12
834.6万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとラピードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アストンマーティン  ラピード
146.3万円229.5万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
996 排気量(cc) 5935
69~98 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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