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アルトとラピードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   アストンマーティン  ラピード
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
4491 中古車掲載台数 16
  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD セーフティサポート フルオートエアコン LEDヘッドランプ アイドリングストップ リヤシートヘッドレスト スモークガラス 全面UVカット機能付ガラス 運転席シートリフター 運転席バニティーミラー

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 X レーダーブレーキサポート 社外ナビ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 F 純正CDデッキ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ワンオーナー車 5速マニュアル レカロシート ディスチャージオートライト スマートキー 純正15インチアルミ 純正オーディオ 当店下取り ノーマル車

    本体価格
    142万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・新品ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・SD録音・バックモニター・スズキセーフティ・アイドリングストップ・リアセンサー・シートヒーター・電格ミラー・キーレスエントリー

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ アルト 660 L /シートヒーター/ナビ/

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/パーキングセンサー/オートライト/オートハイビーム/ETC車載器/キーレスエントリー/純正CDオーディオ/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 L キーレスエントリー パワーウィンド A/C 運転席シートヒーター ETC Bluetoothオーディオ スズキセーフティサポート パーキングセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    1200万円

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    928万円

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    990万円

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    本体価格
    638万円

関東
1036
74.8万円
関西
551
70.5万円
東海
504
72.4万円
北海道
301
79.5万円
九州
685
66.4万円
東北
498
73.7万円
北陸・甲信越
422
69.4万円
中国
347
73.1万円
四国
147
59.5万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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アルトとラピードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アストンマーティン  ラピード
94.4万円170万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
657~658 排気量(cc) 5935
46~49 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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