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インプレッサスポーツとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 1980万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    157.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD メーカーナビ バックカメラ LEDライト サイドカメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC アイドリングストップ パドルシフト LEDフォグ 純正ドラレコ Pスタート キーフリー

    本体価格
    191.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 ダイヤトーンサウンド8インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 追従型クルコン 電動シート コーナーセンサー LEDライト フォグ オートライト 純正アルミ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 キーレス 電動シート 社外アルミホイール フロントフォグランプ ナビ ETC ディープシーブルーパール 全道 対応

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    107万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アイサイトVer3 レーンキープ ACC 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ LEDライト 衝突軽減 パワーシート パドルシフト ヒルアシスト アイドリングストップ 純正18AW

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車/アイサイト/ACC/レーンキープ/衝突軽減/LEDヘッドライト/純正18インチAW/純正SSDナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC2.0/パドルシフト/

    本体価格
    129.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ BSM ETC2.0 レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール LEDオートライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電子パーキング

    本体価格
    123.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD /4WD/禁煙車/カロッツェリアナビ/フルセグ/BTA/USB/音楽録音再生/DVD/CD/AM・FM/Rカメラ/ETC2.0/HIDヘッドライト/FOGライト/スマートキー/社外アルミホイール/

    本体価格
    84.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD車線維持支援システム 全車速追従機能 駐車ブレーキ ヒルスタートアシスト ETC2.0 電動リアゲード パークアシスト プリクラッシュブレーキ 後部座席モニター 後側方警戒支援システム エアロ

    本体価格
    148万円

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関東
317
102.9万円
関西
119
111.6万円
東海
121
116.8万円
北海道
168
95.4万円
九州
99
108.2万円
東北
160
108.9万円
北陸・甲信越
136
108.7万円
中国
67
124万円
四国
17
101.4万円
地域別台数
関東
11
3197.3万円
関西
4
3782.5万円
東海
8
2865.4万円
北海道
0
---
九州
2
3115万円
東北
1
3290万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
1
2350万円
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
192.2万円295.9万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1599~1995 排気量(cc) 5200
115~154 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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