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コペンとDB12を比較! - みんなの比較車種

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コペンとDB12の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  DB12
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 2288万円4200万円
DB12の相場表を見る
1587 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS BBS ナビ テレビ 4AT

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 全塗装 ナビ ETC D-SPORT マフラー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ車/アルミホイール・ETC

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープンルーフ エアロ 15インチアルミホイール オートマ ハーフレザーシート

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 5MT

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 電動オープン ALPINE社外ナビ TV Bカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター MOMOステアリング パドルシフト BBS純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    221.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ/ETC/新品夏タイヤ/5MT

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キ-レス ターボ車 運転席助手席エアバック パワーウインドー 運転席エアバッグ ABS付き エアコンOK パワステ 衝突安全ボディ 禁煙 メンテナンスノート

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外SDナビ

    本体価格
    71万円

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    2550万円

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    本体価格
    3350万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ホワイトストーン Qスペシャルカラー 397万/カーボンセラミックブレーキ/キャリパーレッド/Qセミアニリンレザー/インスパイアコンフォートライトデュオトーン/オプショントータル1131万

    本体価格
    4200万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 法人ワンオーナー Qスペシャルペイント Bowers&Wilkins カーボンセラミックブレーキ Interior-Inspire-Sport-Duotone 認定中古車保証

    本体価格
    2498万円

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    本体価格
    2388万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車 サテンオニキスブラック 21インチマルチスポークAW Bcwers&Wilkins

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2480万円

関東
462
124.5万円
関西
245
135.2万円
東海
293
137.9万円
北海道
38
106.2万円
九州
248
114.9万円
東北
81
116.8万円
北陸・甲信越
72
135.1万円
中国
92
123.6万円
四国
56
125.7万円
地域別台数
関東
11
2970.4万円
関西
8
2510.3万円
東海
3
2572.7万円
北海道
0
---
九州
3
3359万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2890万円
四国
0
---

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DB12の中古車を探す

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コペンとDB12のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  DB12
179.8万円255.6万円 新車時価格 2990万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
658 排気量(cc) 4000
64 最高出力(馬力) 680
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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