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コペンとDB12を比較! - みんなの比較車種

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コペンとDB12の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  DB12
VS
23万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 2288万円4200万円
DB12の相場表を見る
1567 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザーシート 左右シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動ルーフ/社外オーディオ/純正アルミ

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ フロントフォグランプ ETC

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    202.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 BLITZ車高調/LEDヘッドライト/シートヒーター/カロッツェリアナビ/フルセグ/バックカメラ/ワンオーナー

    本体価格
    162.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 走行85390km Bカメラ ナビTV Bluetooth 社外マフラー HIDライト フォグランプ ETC キーレス 15インチアルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 MT車 運転席助手席シートヒーター 純正

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 新品タイヤ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン DB12 4.0 マグネティックシルバー

    本体価格
    3500万円

関東
459
124.3万円
関西
238
134.6万円
東海
290
138.4万円
北海道
37
108.3万円
九州
244
115.5万円
東北
78
117.7万円
北陸・甲信越
72
136万円
中国
94
123.6万円
四国
55
124.5万円
地域別台数
関東
11
2970.4万円
関西
8
2510.3万円
東海
3
2572.7万円
北海道
0
---
九州
2
3775万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2890万円
四国
0
---

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DB12の中古車を探す

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コペンとDB12のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  DB12
179.8万円255.6万円 新車時価格 2990万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
658 排気量(cc) 4000
64 最高出力(馬力) 680
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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