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ライズとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
3898 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 純ナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD /9inナビ&フルセグTV/リアモニター/ETC/BSM/Egスターター付/前席シートヒーター/LEDHL&LEDフォグ/スタッドレス社外AW積込

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z メーカーOP:特別色・パノラミックビューPKG

    本体価格
    267.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ マルチビューカメラ ETC パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 クルーズコントロール 横滑り防止装置 シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9インチT-Connectナビ バックガイドモニター ETC ドラレコ前後

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 社外ナビTVバックカメラ E/Gスターター ETC 夏冬タイヤアルミ付き LEDヘッドライト オートエアコン プッシュスタート シートヒーター ドライブレコーダー ステアスイッチ 寒冷地仕様車

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト 純正ナビTV クルーズコントロール クリアランスソナー スマートキープッシュ#15959

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ 前席シートヒーター クリアランスソナー スマートアシスト レーダークルーズコントロール フルセグTV DVD再生 Bluetooth再生 バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G スマートアシスト 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム アイドリングストップ LEDヘッドライト バックモニター ETC

    本体価格
    185万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 世界321台/マトリックス・グリル/デュアルマフラー/メッキホイール/マリナーバッジ/ルマンサイドエアダクト/フライングBマスコット/ロイヤルブルー&シルバーストーンレザーインテリア

    本体価格
    880万円

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 1997モデル

    本体価格
    応談

関東
827
208.6万円
関西
512
206.9万円
東海
734
202.4万円
北海道
263
222.6万円
九州
607
203万円
東北
322
221.2万円
北陸・甲信越
227
204.1万円
中国
269
202.5万円
四国
137
205.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ライズ   ベントレー  コンチネンタルクーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 3550万円3880万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
996~1196 排気量(cc) 6747
82~98 最高出力(馬力) 426
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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