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タントエグゼとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 980万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
342 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 車両品質評価書付/ナビ/テレビ/CD/DVD/ラジオ/ETC車載器/スマートキー/ディスチャージヘッドライト/オートエアコン/純正14インチアルミホイール/ベンチシート/フルフラットシート

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 4WD 車検2年 フルフラットシート キーレス 寒冷地仕様

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ ミュージックプレイヤー接続 ETC スマートキー エンジンスターター アイドリングストップ ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 新品タイヤ4本 ターボ ルーフブラック スマートキー HDDナビ 地デジ MOMOステアリング HID オートエアコン

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ タイミングチェーン 修復歴無し

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 1年間走行距離無制限保証 ユーザー買取車 スマートキー 車検令和8年6月 アイドリングストップ タイヤ残溝4mm パールホワイト アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン ABS

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X R8年6月 ナビ

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG HDDナビ フルセグTV DVD再生 ETC スマートキー 電動格納ミラー ABS パワーウィドウ

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド メモリーナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ターボ 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth 禁煙車 USB接続 DVD再生 CD ETC ドアミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ 社外アルミホイール HIDヘッドライト ABS Wエアバック

    本体価格
    59.8万円

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    1203.6万円

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    2219万円

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    本体価格
    2770万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD D車 左ハンドル マリナーPKG

    本体価格
    1380万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD 正規D車 マリーナーPKG 純正エアロ ETC

    本体価格
    1160万円

関東
67
25.3万円
関西
50
26.7万円
東海
35
24.1万円
北海道
17
38.1万円
九州
61
26.2万円
東北
33
33.1万円
北陸・甲信越
29
29.6万円
中国
28
31.9万円
四国
22
27.2万円
地域別台数
関東
20
2035.5万円
関西
6
2999.3万円
東海
7
2410万円
北海道
1
4680万円
九州
5
2574.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

タントエグゼの中古車を探す

コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

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タントエグゼとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
113万円169.1万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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