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タントエグゼとセルボを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとセルボの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   スズキ  セルボ
VS
4.9万円98万円
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中古車相場 5.5万円98万円
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353 中古車掲載台数 115
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ナビ/フルセグTV/LEDライト&LEDフォグ

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 禁煙車47500kmスマートキーETCオートAC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 社外ナビ・TV・キーフリー・純正アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 禁煙車 純正CDオーディオ

    本体価格
    25.1万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 1年保証 エコアイドル SDナビ Bluetooth

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 4WD ターボ キーレスエントリースマートキー

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー・社外SDナビBカメラDVD

    本体価格
    25万円

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  • スズキ セルボ 660 T 純正ターボ 検8年2月 走行2.9万 CD

    本体価格
    19.3万円

関東
67
27.7万円
関西
42
28万円
東海
48
26.6万円
北海道
19
39.9万円
九州
61
26.7万円
東北
43
36.4万円
北陸・甲信越
30
31.9万円
中国
26
34.2万円
四国
17
37.1万円
地域別台数
関東
24
27万円
関西
11
18.5万円
東海
11
18.4万円
北海道
7
35.7万円
九州
22
30.8万円
東北
9
27.2万円
北陸・甲信越
13
28.6万円
中国
14
23.9万円
四国
4
24.3万円

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タントエグゼとセルボのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   スズキ  セルボ
113万円169.1万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 18.4~23km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は353台、セルボの中古車は115台掲載しています。
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