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タンクとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タンクとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  Z3 Mロードスター
VS
19.9万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 純正9インチナビ Bカメラ ETC ターボ車 クルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア オートハイビーム

    本体価格
    94万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ドライブレコーダー ETC バックカメラ TV 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 当社下取ワンオーナー TOYOTA認定中古車 フルセグ メモリーナビ スマートアシスト バックカメラ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター クルコン 純正14インチ鉄

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S モデリスタエアロ 純正SDナビ TV DVD B

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ(ワンセグ・AM・FM・BT)

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 純正SDナビテレビ・Bluetooth・バックカメラ・パワースライドドア・横滑り防止装置・アイドリングストップ・ドライブレコーダー・プッシュスタート・スマートキー・ワイパーデアイサー・寒冷地仕様・ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 社外ナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートアシスト3・先行車発進告知機能・車線逸脱警報システム・衝突軽減ブレーキ・オートマチックハイビーム・両側パワースライドドア

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙 純正9インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア コーナーセンサー バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム ETC Bluetooth スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T プリクラッシュセーフティ 純正メモリナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト ワンセグTV コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    116.3万円

ピックアップ中古車
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    630万円

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    本体価格
    688万円

関東
465
99.4万円
関西
238
100.1万円
東海
202
101.9万円
北海道
69
113.1万円
九州
187
101.5万円
東北
142
111.9万円
北陸・甲信越
115
106.9万円
中国
106
106.4万円
四国
48
101.5万円
地域別台数
関東
3
635.7万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タンクとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  Z3 Mロードスター
146.3万円204.6万円 新車時価格 695万円730万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
996 排気量(cc) 3201~3245
69~98 最高出力(馬力) 321~325
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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