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ムーヴとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   BMW  Z4
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 34.8万円789.9万円
Z4の相場表を見る
8461 中古車掲載台数 269
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII コンピューター診断済 レーダーブレーキサポート アイドリングストップ スマートキー2個 ベンチシート 収納BOX付アームレスト CDデッキ 純正アルミ

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    213.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スペシャル 車検10年2月 ナビTV ETC ドラレコ 整備済み パリマー ヘッドライトガラスコーティング済み

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII ストラーダナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト Bluetooth フルセグTV DVD CD ステアリングリモコン LEDヘッドライト 純正14インチAW 横滑り防止 プッシュスタート

    本体価格
    55.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済み未使用車 ナビレディパッケージ バックカメラ 片側パワースライドドア ステアリングスイッチ LEDヘッドライト キーフリー オートエアコン アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 本土中古車の走行距離少なめ店長一押しの必

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAIII スマートアシストIII 純正ナビ シートヒーター 純正AW レーンキープ オートマチックハイビーム スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ドアバイザー 衝突軽減 TV CD DVD USB BT

    本体価格
    76.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X LEDヘッドライト・片側パワースライドドア・プッシュスタート

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ ディーラーオプションナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止 HIDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    115万円

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    本体価格
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    本体価格
    124.8万円

関東
2149
100.5万円
関西
997
86.6万円
東海
818
81.5万円
北海道
474
87.6万円
九州
1340
78.2万円
東北
873
99.9万円
北陸・甲信越
711
90.2万円
中国
731
103.6万円
四国
368
84.7万円
地域別台数
関東
107
268.1万円
関西
61
272.4万円
東海
46
254.4万円
北海道
7
272.7万円
九州
21
249.9万円
東北
5
268.8万円
北陸・甲信越
7
349.3万円
中国
9
216.6万円
四国
6
236.8万円

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Z4の中古車を探す

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ムーヴとZ4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   BMW  Z4
135.9万円202.4万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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