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Z4とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ダイハツ  ネイキッド
VS
18万円818万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
284 中古車掲載台数 156
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マフラーローダウン

    本体価格
    238万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックヴァーネスカレザー シートヒーター インテリジェントセーフティー パーキングアシスト ステアリングサポート BMW認定中古車

    本体価格
    428万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    65万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 本革シート シートヒーター パワーシート バックカメラ 純正HDDナビ Bluetooth対応 禁煙車 ミュージックサーバー MTモード付AT 純正18インチアルミホイール キーレス HIDヘッドライト DVD再生 ETC

    本体価格
    179万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 純正iドライブ/本革電動シート/シートヒーター/フルセグTV/ETC/バックカメラ/HIDヘッドライト/メーター管理システムチェック済

    本体価格
    105万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i Mスポーツパッケージ /禁煙車/白革シート/Barracuda Voltec T6 19AW/二列パワーシート/シートヒーター/ウッド調パネル/スポーツプラスモード/イカリング/HID/フロントフォグ/TV/ミュージックサーバー/CD/キーレスエントリー/

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 赤本革・純正ナビ・ドライブレコーダー・前後ソナーセンサー・HIDヘッドライト・ドライブセレクト・パワーシート・オートライト・オートワイパー・純正17インチアルミ・パドルシフト・電子シフト・CD/DVD・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 

    本体価格
    398万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 本革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    65万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ベージュ系革シート ヒーター Bカメラ 電動オープン

    本体価格
    151.5万円

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    68万円

関東
98
294.8万円
関西
67
245.8万円
東海
52
270.2万円
北海道
5
224.9万円
九州
26
284.7万円
東北
6
249.2万円
北陸・甲信越
11
299.4万円
中国
13
230.9万円
四国
6
344.5万円
地域別台数
関東
41
39.3万円
関西
22
47.8万円
東海
20
41.9万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
18
30万円
四国
8
36.7万円

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Z4とネイキッドのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ダイハツ  ネイキッド
566万円984万円 新車時価格 91.9万円153万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1998~2997 排気量(cc) 659
197~387 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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