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Z4とカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   スズキ  カプチーノ
VS
34.8万円789.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 50万円595万円
カプチーノの相場表を見る
272 中古車掲載台数 99
  • BMW Z4 ロードスター2.5i 最終後期 黒革シート シートヒーター フルノーマル 記録簿

    本体価格
    98万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    88万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 正規認定中古車 Mスポーツパッケージ フロントシートヒーター アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ 地デジチューナー  ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンラウンドシステム

    本体価格
    599.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/パドルシフト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レザーシート/シートヒーター/フロントドライブレコーダー/パワーシート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    397.2万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    82.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション 

    本体価格
    138万円

  • BMW Z4 M40i 19インチAW・3Dデザインダウンサス・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・ハイビームアシスト・シートヒーター

    本体価格
    648万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ブラックレザー BMWライブコクピットプロフェッショナル セレクトパッケージ ステアリングヒーター 地デジチューナー ハーマンカードンサラウンドシステム 弊社グループデモカー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    594万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レザーシート フルセグTVチューナー LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ETC ACC

    本体価格
    349.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 全国2年保証付 イノベーションPKG ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDライト ヴァーネスカレザーブラック  18インチAW アクティブクルーズコントロール アンビエントライト シートヒータ CarPlay

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    121万円

関東
113
277.8万円
関西
59
247.4万円
東海
47
240.3万円
北海道
7
272.7万円
九州
19
259.9万円
東北
3
219.7万円
北陸・甲信越
8
373.4万円
中国
11
197.1万円
四国
5
245.2万円
地域別台数
関東
31
136.8万円
関西
8
131.5万円
東海
15
161.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
21
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
115万円
中国
10
180.1万円
四国
1
85万円

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Z4とカプチーノのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   スズキ  カプチーノ
566万円984万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1998~2997 排気量(cc) 657~658
197~387 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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