スバル インプレッサスポーツワゴン | BMW Z4 Mクーペ | |
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VS | ||
15万円~139万円
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中古車相場 |
339万円~760万円
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53台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサスポーツワゴン | BMW Z4 Mクーペ | |
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116.6万円~257.6万円 | 新車時価格 | 807万円~830万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4113×1781×1287 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 3245 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 343 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8) |
解説 |
M3から移植されたハートに専用サスを設定 Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4) |
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現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は53台、Z4 Mクーペの中古車は7台掲載しています。
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