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1シリーズとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  S1スポーツバック
VS
15万円544.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 138.6万円309.8万円
S1スポーツバックの相場表を見る
949 中古車掲載台数 15
  • BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ 限定車 1オナ インテリジェントS

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正HDDナビ Bluetooth 17インチAW

    本体価格
    89万円

  • BMW 1シリーズ 120i ハイラインパッケージ 電動レザーシートヒーター 社外アルミ

    本体価格
    50万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オーナーACC純正ナビパーキングサポート

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ワンオーナー・800Km・ディラー保証付き

    本体価格
    272.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ナビゲーションP ストレージP

    本体価格
    229.8万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 後期最終型 6速MT サンルーフ 本革シート

    本体価格
    179.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i LEDヘッド ミラー内蔵ETC 純正ナビ

    本体価格
    111万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル コンフォートアクセス・バックカメラ.・LED

    本体価格
    125万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 限定車Street Racer全国40台

    本体価格
    544.9万円

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    269.9万円

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    本体価格
    228万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT 純正18インチAW レザーシート

    本体価格
    235万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT 4WD ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    182.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ローダウンエアロアルミTVキットレーダー

    本体価格
    208万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT 黒革&ヒーター BOSE 純正ナビDTV 禁煙

    本体価格
    228万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT本革シート

    本体価格
    309.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ワンオーナー BOSE

    本体価格
    183万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 本州仕入れ車 APRステージ2 KW車高調

    本体価格
    220万円

関東
337
214.1万円
関西
237
172.4万円
東海
127
188.2万円
北海道
15
183.7万円
九州
92
194万円
東北
32
139.3万円
北陸・甲信越
42
203.3万円
中国
49
198.5万円
四国
18
170.9万円
地域別台数
関東
10
218.1万円
関西
3
234.3万円
東海
0
---
北海道
2
225万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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1シリーズとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  S1スポーツバック
334万円698万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4335×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1498~1998 排気量(cc) 1984
109~306 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

前輪駆動となった3代目

BMWの最もコンパクトなモデルでありながら、優れた走行性能と機能性を備え、高い評価を得てきたコンパクトモデルの3代目。最大の変更点は、従来の後輪駆動から前輪駆動へと変更されたこと。広い室内空間を確保するとともに、日本初導入となる、「タイアスリップコントロールシステム(ARB)」を採用するなど、高い走行性能も実現された。運転支援機能も充実されており、「レーンチェンジウォーニング」、「後部衝突警告機能」、「クロストラフィックウォーニング」などが追加されたドライビングアシストが標準装備された。エンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L直4ターボの2種類が用意される。(2019.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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