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1シリーズとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  スクラムワゴン
VS
10万円548万円
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中古車相場 19.8万円257万円
スクラムワゴンの相場表を見る
877 中古車掲載台数 223
  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ カーブドディスプレイ/アップルカープレイ/電動シート/オートトランク/LEDヘッドライト/17AW/デモカー

    本体価格
    320万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ レザーPKG/赤革 アドバンスドパーキングサポートPKG コンフォートPKG ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ ミラーETC 前後ドラレコ 純正17インチAW クルコン M付きパワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    145.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC テクノロジーパッケージ

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 120i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    65.3万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 禁煙/特別仕様エディションシャドー/インテリジェントセーフティー/コンフォートアクセス/ブラウンレザーシート/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ナビ バックカメラ CD HID セキュリティーアラーム アルミ ABS エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ 修復歴無し ブラック

    本体価格
    75万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ テクノロジーPKG・4方向ドラレコ・ナビ・サラウンドビューカメラ・ETC・HUD・ハンズフリーパワーバックドア・パワーシート・シートヒーター・ワイヤレスチャージング・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    311.6万円

  • BMW 1シリーズ 120 弊社試乗車 ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT 認定2年保証 ACC ワイヤレスバッテリーチャージャー アンビエントライト インテリジェントセーフティ

    本体価格
    259.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
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    25.8万円

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    69万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ フレンチバス仕様 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト シートカバー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    100.5万円

関東
339
228.9万円
関西
203
226.4万円
東海
136
253.4万円
北海道
8
256.7万円
九州
101
258.9万円
東北
24
193万円
北陸・甲信越
28
203.1万円
中国
22
220.8万円
四国
16
236.2万円
地域別台数
関東
76
77.6万円
関西
38
93万円
東海
38
93.7万円
北海道
7
118.6万円
九州
22
90.3万円
東北
10
88.9万円
北陸・甲信越
9
135.9万円
中国
15
101.5万円
四国
8
95.9万円

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1シリーズとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  スクラムワゴン
478万円728万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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