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1シリーズとオッティを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   日産  オッティ
VS
10万円568万円
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中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
904 中古車掲載台数 174
  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • BMW 1シリーズ 120 ・テクノロジーパッケージ・ハイラインパッケージ・エコニア バイカラーブルーシート・サンプロテクションガラス・HiFiスピーカーシステムharman/kardon・インテリアカメラ・高速道路渋滞時ハンズオフアシスト

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 正規認定中古車 18インチアロイホイール レザーシート(マグマレッド) コンフォートアクセス フロント電動シート フロントシートヒーター アクティブクルーズコントロール パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ハーフレザーシートカープレイ2年保証

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビP ストレージP 18AW ACC オートトランク AppleCarPlay ストレージコンパートメントP リアビューカメラ トランクキック開閉レス デジタルキーレス ワイヤレスチャージングレス

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ・元レンタ・テクノロジーパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・全周囲カメラ・車内カメラ・LEDヘッド・パドルシフト・電動シート・オートトランク・リバースアシスト・アップルカープレイ・アンドロイドオート・

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 120i スポーツ スペアキー 純正ナビゲーション バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    94.5万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 2028年7月まで保証付 テクノロジーPKG アルカンタラ/ヴェガンザシート アクティブクルーズコントロール ハンズオフアシスト ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 全周囲カメラ 電動トランク

    本体価格
    318万円

  • BMW 1シリーズ 118i 後期/プラチナシルバー/純正18インチアルミホイール/スマートキー/純正ナビ/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト/走行3.2万キロ

    本体価格
    91万円

  • BMW 1シリーズ 116i ハーフレザーシート/純正ナビ

    本体価格
    60万円

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    28.8万円

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    本体価格
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  • 日産 オッティ 助手席スライドアップシート 助手席スライドアップシート 左側電動スライドドア キーレス CD タイミングベルト交換済

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ 修復歴無し 車検令和10年3月 走行距離:67695キロ HDDナビ DVD/CD再生 HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 検10.3 4WD 5MT ETC キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ ワンセグTV バックカメラ 電動格納ミラー ベンチシート 禁煙車 DVD再生 プライバシーガラス キーレスキー

    本体価格
    29.9万円

関東
350
233.7万円
関西
191
225万円
東海
151
252.8万円
北海道
10
288.4万円
九州
98
265万円
東北
29
202万円
北陸・甲信越
31
213万円
中国
27
226.7万円
四国
17
224万円
地域別台数
関東
66
23.2万円
関西
26
18.2万円
東海
10
17.8万円
北海道
7
19.3万円
九州
21
20.4万円
東北
18
28.5万円
北陸・甲信越
11
24.5万円
中国
7
24.8万円
四国
8
20.4万円

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BMW  1シリーズ   日産  オッティ
478万円728万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1498~1998 排気量(cc) 657
149~300 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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