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1シリーズとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ルノー  アルカナ
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 51
  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ボディーコーティング済み Bluetooth ETC

    本体価格
    43万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ナビBカメラETC禁煙Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 試乗車ヘッドUPディスプレイACC被害軽減B

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT ナビゲーションPKG/純正AW/Bカメラ/ETC

    本体価格
    178.4万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 LED

    本体価格
    315万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 元デモカー ヘッドアップディスプレイ装備

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートPKG・ストレージPKG

    本体価格
    228万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ACC 電動リアゲート AppleCarPlay

    本体価格
    212万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 試乗車 電動テールゲートキック

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ M135i Mエアロダイナミクス iDrive Mサス 18AW

    本体価格
    148万円

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    337.7万円

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    247.5万円

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    407万円

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    本体価格
    362万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    320万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    348万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 衝突軽減 360° BMS ETC レザーシート

    本体価格
    283万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    253万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    270.6万円

関東
386
222.8万円
関西
218
212.5万円
東海
164
241.3万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
32
221万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
47
215.8万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
11
349.9万円
関西
8
331.7万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
8
319.2万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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1シリーズとアルカナのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ルノー  アルカナ
478万円714万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1498~1998 排気量(cc) 1333~1597
149~300 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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