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1シリーズとレイスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ロールスロイス  レイス
VS
14.8万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 1678万円3900万円
レイスの相場表を見る
998 中古車掲載台数 23
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オ-ナ- ACC 半革 PWシ-ト ナビ BカメラLED

    本体価格
    231.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT Mパフォーマンス前後エアロ※Fグリル禁煙車

    本体価格
    235万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ HUD ACC 電動リアゲート ブラックレザ

    本体価格
    315万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 後期特別仕様 ACC 茶革 専用LED 2年保証

    本体価格
    233万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ コンフォートP ナビACC 有償カラー 18AW

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    282万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォート・MスポーツプラスPKG

    本体価格
    229万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    170万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ドラレコ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    109万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 元社有車 禁煙車 ACC 16AW

    本体価格
    343万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORY-KIT マンソリ-22AW コンビハンドル

    本体価格
    2198万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 世界限定25台 Wraith UMBRA

    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    3550万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2150万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車(プロビナンス) コーチライン

    本体価格
    2500万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3900万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2020モデル Wraith

    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2014モデル Wraith

    本体価格
    2280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー 正規D 白革

    本体価格
    1678万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ 2018年モデル Wraith Black Badge

    本体価格
    3650万円

関東
357
223.8万円
関西
235
216.8万円
東海
141
225.9万円
北海道
9
106.2万円
九州
97
206.7万円
東北
32
191.4万円
北陸・甲信越
44
219.4万円
中国
55
219.8万円
四国
28
230.8万円
地域別台数
関東
13
2714.5万円
関西
4
2942.7万円
東海
4
2944万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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BMW  1シリーズ   ロールスロイス  レイス
478万円698万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1498~1998 排気量(cc) 6592
156~300 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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