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1シリーズとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
9.9万円558万円
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中古車相場 3万円157.8万円
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1078 中古車掲載台数 545
  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 130i Mスポーツ 6速MT 黒革シート  パワーシート ETC プッシュスタート 天張り交換済み オイルモレ対策 ニュータイヤ

    本体価格
    118.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKGテクノロジーPKG禁煙デモカー

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーPKG ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス harman/kardonスピーカー 電動リアゲート シートヒーター インテリアカメラ 認定中古車 元レンタカー 2年保証

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ/テクノロジーパッケージ/カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/17AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    399万円

  • BMW 1シリーズ 120 ブラックサファイア 弊社デモレンタ テクノロジーPKG ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト 電動リヤゲート シートヒーター

    本体価格
    317万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ/ルーフブラック/カーブドディスプレイナビゲーション/アップルカープレイ対応/シートヒーター/18AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 当社デモカー禁煙 ACC HUD ブラックレザー

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ドライビングアシスト パーキングアシスト 前席パワーシート パワーバックドア コンフォートアクセス オートライト LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    219.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i 自社保証付帯/天張張替済

    本体価格
    38.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ライブコクピット HDDナビ AppleCarPlay バックカメラ LEDオートハイビーム レーンチェンジワーニング LDW 純正18inchAW

    本体価格
    235.3万円

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    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
402
226.8万円
関西
246
253.6万円
東海
185
274.5万円
北海道
18
250.3万円
九州
103
254.2万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
42
216万円
中国
43
223.3万円
四国
16
270.6万円
地域別台数
関東
145
62.7万円
関西
62
62.4万円
東海
66
60万円
北海道
73
73.8万円
九州
75
51.8万円
東北
49
63.9万円
北陸・甲信越
30
53万円
中国
26
57.5万円
四国
19
58万円

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BMW  1シリーズ   トヨタ  ピクシスエポック
478万円728万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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