
| BMW 3シリーズ | アウディ Q4 e-tron | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19万円~788万円
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中古車相場 |
289万円~530万円
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| 1172台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| BMW 3シリーズ | アウディ Q4 e-tron | |
|---|---|---|
| 452万円~1086万円 | 新車時価格 | 599万円~737万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4715×1825×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1865×1630 他 |
| 1995~2998 | 排気量(cc) | --- |
| 156~387 | 最高出力(馬力) | 204~286 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン 1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3) |
解説 |
年次改良により車両価格を改定 年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12) |
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