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3シリーズとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  Q8 e-tron
VS
19万円788万円
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中古車相場 509万円888万円
Q8 e-tronの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 15
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ サンルーフBluetoothナビBカメラETCパドルシフト

    本体価格
    113.2万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 弊社元デモカー/Mパフォームテックシート/シートヒーター/全周囲カメラ/ドライビングアシストプロフェッショナル/パーキングアシストプラス/電動リアゲート/純正18インチアルミホイール/レーンキープアシスト

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    336.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 認定中古車 コンフォートアクセス R ビューカメラ 電動シート調節 メモリー付 シート ヒーター 運転席/助手席 R パーク ディスタンス コントロール(PDC) LED ヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 認定中古車 ワンオーナー 茶革 禁煙車 弊社管理ユーザー下取り

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 限定車 ヒーター黒革 ブルーステッチ Mシートベルト BMWレーザーライト アダプティブMサス 追従ACC ステアリングサポート Applecarplay ブラック19AW スマートキー パドルシフト 専用エアロ

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 禁煙 LCIモデル アダプティブクルーズコントロール RAYS18インチアルミ ブラインドスポットモニター インテリジェントセーフティ LEDヘッド シートヒーター パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・ハイラインPKG・コンフォートPKG・禁煙車

    本体価格
    290万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD OP404 KW V3車高調 EVENTURIカーボンエアインテーク BBS RI-S 3Ddesignリアディフューザー/マフラー CPM 低ダストパッド Mperformanceブレーキ/カーボンインテリア/フロントスポイラー/サイドスカート

    本体価格
    598万円

  • BMW 3シリーズ 320i コンフォート&プラスpkg BSM Pアシスト 第7世代iDriveナビ/Bカメラ/CarPlay/衝突軽減B/レーンキープ/パワートランク/ACC/LEDヘッド/アンビエント/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    588万円

関東
464
251.4万円
関西
259
271.6万円
東海
192
247.9万円
北海道
29
194.5万円
九州
87
262.7万円
東北
28
159.2万円
北陸・甲信越
44
218.1万円
中国
45
247.5万円
四国
29
207.6万円
地域別台数
関東
4
580.4万円
関西
3
644.6万円
東海
3
587.3万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
566.3万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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3シリーズとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  Q8 e-tron
452万円1086万円 新車時価格 1099万円1406万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) 340~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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