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3シリーズとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデスAMG  Sクラス
VS
20万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 378万円2786万円
Sクラスの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 41
  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 8.8インチ純正ナビ Bluetooth Audio SD AUX CD DVD バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ステアリングスイッチ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    145.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ベージュ本革シート・ナビ・クルーズコントロール・バックカメラ・シートヒーター・パワーバックドア・Bluetooth・インテリジェントセーフティ ・ディスチャージヘッドランプ・クリアランスソナー

    本体価格
    72万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 純正ドライブレコーダー 禁煙 後期型 トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター オートトランク パドルシフト ACC 18AW

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ Bカメラ ナビ 純正アルミ

    本体価格
    64.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング LEDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    128.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 地上デジタルTV 黒革 19インチアルミ Mスポーツシートパッケージ センサテックダッシュボード 高速渋滞時ハンズオフアシスト ステアリング&レーンコントロールアシスト デジタルキー

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i アニバーサリー 左ハンドル サンルーフ ワンオーナー 純正サスペンション純正ホイール有り

    本体価格
    187万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 試乗車・18インチAW・Hカードン・ACC   AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・オートホールド・2ndLCI・ヘッドUPディスプレイ・純正TV・電動トランク・電動シート・コンフォートアクセス・ミラーETC

    本体価格
    559.9万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 ラグジュアリー コンフォートアクセス 運転支援システム

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

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    388万円

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    本体価格
    2600万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    2398万円

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    770万円

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    応談

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    応談

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期 ショーファー 可変マフラー 前後ドラレコ

    本体価格
    778万円

関東
435
259万円
関西
255
252.8万円
東海
180
243.9万円
北海道
34
205.8万円
九州
88
269.9万円
東北
28
160.4万円
北陸・甲信越
44
223.2万円
中国
42
254.1万円
四国
26
199.4万円
地域別台数
関東
16
1128.5万円
関西
5
1256万円
東海
15
1137万円
北海道
0
---
九州
3
2133.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2698万円
中国
0
---
四国
1
438万円

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BMW  3シリーズ   メルセデスAMG  Sクラス
452万円1086万円 新車時価格 3576万円4040万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1995~2998 排気量(cc) 3982
156~387 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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