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3シリーズとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
20万円799.9万円
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中古車相場 938万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 12
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG インテリジェントセーフティ LDW LCW ACC純正HDDナビ社外TVチュー ナー バックカメラ PDC コンフォートアクセス 黒革シートパワーシート シートヒーター ヘッドアップD ミラ-ETC LEDライト

    本体価格
    309.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i ドライビングアシスト HDDナビ Bカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール キセノンヘッドライト スマートキー メモリーパワーシート プッシュエンジンスタート ルームミラー内蔵型ETC

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 LCI2 18インチAW 衝突軽減 車線逸脱 パドルシフト ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    394万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正HDDナビ アクティブクルーズコントロール 360カメラ  CarPlay タッチ充電  LKA BSA アダプティブLED ハイビームアシスト ETC パーキングアシスト 黒ハーフレザー パワーシート/シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    274.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 車検整備付・純正アルミ・電動シート・ETC・TV・ナビ付 プッシュスタート

    本体価格
    31万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 2ndLCI ミネラルホワイト ヘッドアップディスプレイ オートトランク メモリー機能付電動シート 全周囲カメラ パドルシフト ステアリングアシスト カーブドディスプレイ ミラーETC シートヒーター ACC

    本体価格
    406万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車 元試乗車 シートヒーター ACC ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 18インチAW 電動リアゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ ETC

    本体価格
    25万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG 電動トランク 純正ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 18インチAW ミラーETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告

    本体価格
    346万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年付/1オーナー/トップビュ

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    938万円

関東
434
261.5万円
関西
259
255.8万円
東海
182
243.5万円
北海道
32
206万円
九州
88
265.2万円
東北
28
170.7万円
北陸・甲信越
44
222.9万円
中国
44
260.5万円
四国
27
203.5万円
地域別台数
関東
8
1422.8万円
関西
3
1542万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
452万円1086万円 新車時価格 2448万円3376万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1995~2998 排気量(cc) 3982~5980
156~387 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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