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3シリーズとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
19万円788万円
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中古車相場 948万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 6
  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 後期8Cエンジンモデル ブラックカスタム 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減インテリセーフ ACC パドルシフト ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • BMW 3シリーズ 320i セダン 2019年

    本体価格
    264.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位モニター アルカンタラ/センサテックコンビネーションシート パーキングアシストプラス コンフォートアクセス Mエアロダイナミックパッケージ シートヒーター パワーシート パドルシフト

    本体価格
    310万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー 全周囲カメラ カーブドディスプレイ ハーフレザーシート シートヒータ ステアリングアシスト アクティブクルーズコントロール パドルシフト ヘッドアップディスプレイ オートトランク

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/元試乗車/エディションシャドー(ブラックグリル+マフラー/19インチINDVアロイホイール/サンプロテクションガラス/ブラックブルーステッチヴァーネスカレザーシート/ランバーサポート/HIFIスピーカー

    本体価格
    519.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正HDDナビ CD DVD BTオーディオ 衝突軽減ブレーキ クルコン 車線逸脱 衝突警報 歩行者警報 バックカメラ 前後ソナー 前方ドラレコ LEDオートライト シートヒーター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    219万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ パーキングアシストプラス Mスポーツシート コニャックレザー 19AW

    本体価格
    365万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ アクティブクルコン インテリジェントセ-フティ レーンディパーチャー コンフォートアクセス キセノンヘッドライト 純正フルエアロ アルカンターラシート メモリーパワーシート HDDナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 ハーフレザーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動シート アクティブクルーズコントロール 19インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ハイラインPKG・ブラックレザー・カーボントリム・19インチAW・プライバシーガラス・デジタルキー・Appleカープレイ

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
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    1480万円

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    1098万円

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    本体価格
    948万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 世界333台限定 キセノングレー

    本体価格
    3950万円

関東
454
248.9万円
関西
265
269.8万円
東海
193
247万円
北海道
29
194.5万円
九州
87
263.5万円
東北
28
159.4万円
北陸・甲信越
45
223.2万円
中国
44
243.4万円
四国
29
207.6万円
地域別台数
関東
3
2026万円
関西
1
998万円
東海
1
948万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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V12ヴァンテージの中古車を探す

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BMW  3シリーズ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
452万円1086万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1995~2998 排気量(cc) 5935
156~387 最高出力(馬力) 510~573
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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