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3シリーズとラピードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アストンマーティン  ラピード
VS
19万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 16
  • BMW 3シリーズ 320i ユーザー買取車 前席パワーシート HIDヘッドライト 純正16インチアルミ ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート オートライト フォグランプ 取保 スペアキー

    本体価格
    44.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ フロント6速ミッション車 17インチ専用アルミ 社外ナビ・TV バックカメラ付 ETC付 HIDヘッドライト 電動格納ミラー ディーラー車 右ハンドル パワーシート 市街地走行テスト済

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位モニター アルカンタラ/センサテックコンビネーションシート パーキングアシストプラス コンフォートアクセス Mエアロダイナミックパッケージ シートヒーター パワーシート パドルシフト

    本体価格
    310万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ ハーマンカードン 赤革 サンルーフ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC ナビ TV

    本体価格
    81.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 特別仕様車エディションシャドー 弊社下取り車両 1オーナー トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズ 325i Mスポーツパッケージ 後期 純正18インチ  キセノンライト フロントパワーシート HDDナビ Bluetooth 地デジ ホイールリペア済み

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズ 340i ラグジュアリー D整備記録8枚 サンルーフ ベージュ革シートヒーター アダプティブLEDライト 純正ナビ バックカメラ 前後ソナー ACC ETC スペアキー

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ スタイル エッジ 330台限定スタイルエッジ・ブラックキドニーグリル・専用18インチAW・ピアノブラックインテリアトリム 黒レザーシート・シートヒーター・アルミペダル・ETC・バックカメラ・メモリー付きパワーシート・記録簿

    本体価格
    155.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG レザーインテリア

    本体価格
    344.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 360°/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    409.9万円

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    578万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 BCFORGED21インチ/パワークラフト可変マフラー/ローダウン/ストラーダナビインストール済/BANG&OLUFSEN/全席シートヒーター/バックカメラ/正規ディーラー車/OP外装色パール

    本体価格
    983万円

関東
448
248.7万円
関西
269
271.4万円
東海
193
248.7万円
北海道
30
207.2万円
九州
89
260.4万円
東北
29
168.1万円
北陸・甲信越
44
221.7万円
中国
44
237.6万円
四国
29
207.1万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

ラピードの中古車を探す

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3シリーズとラピードのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アストンマーティン  ラピード
452万円1086万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1995~2998 排気量(cc) 5935
156~387 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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