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3シリーズとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 1160万円5680万円
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1032 中古車掲載台数 18
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 メリノ茶レザー カーボンインテリア サンルーフ 地デジ ハーマンカードン レンタカーアップ

    本体価格
    573万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ファストトラックPKG 純正ナビ 全方位カメラ AppleCarplay19インチ鍛造ホイール Mスポーツブレーキ・アダプティブMサスペンション パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    289万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 後期 2L直噴エンジン 純正オプション18インチ バックカメラ ホイール 電動パワーステアリング スポーツシート フロントパワーシート キセノンライト iDrive 純正HDDナビ AUX DSC

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー車輛 モカレザー コンフォートパッケージ ハイラインパッケージ オートテールゲート  シートヒーター パーキングアシスト アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    292万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ コンフォ-トPKG AppleCarPlay レ-ダ-クル-ズ インテリジェントセーフティ レーンチェンジW 電動トランク LEDヘッドライト アンビエントライト 前後ドラレコ バックカメラ ワイヤレス充電 ディーラー整備履歴 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 50thアニバーサリーリミテッド 19インチAW ブラックミラーキャップ Mスポーツパッケージプロ Mライトシャドーライン Mシートベルト Mリアスポイラー Mブレーキ サンプロテクションガラス レンタカーUP

    本体価格
    495万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ BMW認定中古車 ハイラインパッケージ ブラックレザーシート 地デジチューナー付き シートヒーター アクティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール 全周囲モニター パーキングアシスト

    本体価格
    273万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/ハーフ革S/ナビ/バック&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/オートホールド/

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ HDDナビ 360度カメラ レザーシート 電動トランク ACC

    本体価格
    239万円

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    1398万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

    本体価格
    1390万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 2025年新型モデル 

    本体価格
    5430万円

関東
413
243.4万円
関西
224
257万円
東海
171
228.2万円
北海道
26
168.6万円
九州
74
268.1万円
東北
35
191.3万円
北陸・甲信越
36
219.1万円
中国
33
190.2万円
四国
20
204.7万円
地域別台数
関東
10
2542万円
関西
4
2770万円
東海
3
1406万円
北海道
0
---
九州
1
1390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴァンキッシュの中古車を探す

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3シリーズとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
452万円1086万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1995~2998 排気量(cc) 5935
156~387 最高出力(馬力) 573~588
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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