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3シリーズとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとクロスファイアの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   クライスラー  クロスファイア
VS
19万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 30万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 11
  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG ナビ

    本体価格
    275万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ レンタUP18AW Mパフォームテックスシート

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ ファンクションステアリング

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー シャドーエディション/取説付

    本体価格
    230万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 SHADOW EDITION Mスポーツ アルミパネル ハーフレザー シートヒーター 電動シート アクティブクルーズ 電動トランク ヘッドアップD 19インチアロイホイール 純ナビ ETC

    本体価格
    539.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 18AW ACC全方位カメラHUDワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 元レンタ 後期モデル 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート シートヒーター 電動シート 追従式クルーズコントロール LEDヘッドライト カーブドディスプレイ Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 元レンタ 純正19インチAW 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート シートヒーター パドルシフト 追従式クルーズコントロール ブラックキドニーグリル ハーフレザー 電動シート

    本体価格
    425万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 電動シート/本革シート/ナビ/バックモニター/ETC

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

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  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

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  • クライスラー クロスファイア クーペ キーレス 電動スポイラー BTオーディオ 19インチホイール タイヤ7分山 ハーフレザーシート

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  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    82.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ Rカメラ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    59万円

関東
464
252.4万円
関西
264
275.3万円
東海
188
243.1万円
北海道
30
200.9万円
九州
86
265.4万円
東北
29
152.6万円
北陸・甲信越
44
225.4万円
中国
44
242.9万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
5
72.3万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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3シリーズとクロスファイアのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   クライスラー  クロスファイア
452万円1086万円 新車時価格 490万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1995~2998 排気量(cc) 3199
156~387 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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