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3シリーズとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 17万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 32
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車 ワンオーナー ハイライン  コンフォPKG 純正ナビ 前後ドラレコ シートヒーター 電動トランク パーキングアシストプラス HiFiスピーカー 純正黒革シート 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ACC付き/ブラックレザーシート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/純正ナビ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全プラン2年保証付 1オーナー 純正ナビ全周囲カメラF/RDレコETC アンビエントライト インテリジェントセーフティー ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パワーシート シートヒーター

    本体価格
    264万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 6MT Mスポーツ LCIモデル ブルー・ウォーターメタリック 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG 18インチAW 電動トランク パドルシフト タッチパネルナビ 全周囲カメラ アップルカープレイ ヘッドアップD ACC Dアシスト ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC2.0 1オーナ 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ コンフォ-トPKG 360°カメラ AppleCarPlay ワイヤレスチャージャー ライブコックピット パワートランク LEDヘッドライト レーダークルーズ レーンチェンジW インテリセーフ ハーフレザーシート ユピテル前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト 純正ナビゲーション 全周囲カメラ ETC シートヒーター ドライビングアシストプロフェッショナル 安全装置

    本体価格
    459.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 純正idriveナビゲーション バックカメラ パークトロニックセンサー 前後ライブレコーダー キセノンヘッドライト スマートキー ミラーETC 17インチアルミホイール 取説保証書 ディーラー車 3ヶ月安心保証

    本体価格
    67.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー パワーシート  ETC 障害物センサー

    本体価格
    75.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP シートヒーター 純正18AW LEDライト PDC オートトランク コンフォートアクセス アラウンドビューカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーW 禁煙車

    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    21万円

関東
415
246.1万円
関西
220
258.5万円
東海
171
226.6万円
北海道
23
170.9万円
九州
77
263.2万円
東北
35
184.7万円
北陸・甲信越
36
202.5万円
中国
32
194万円
四国
19
196万円
地域別台数
関東
7
34万円
関西
3
31.4万円
東海
4
31.5万円
北海道
1
35万円
九州
3
26.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
30.2万円
中国
4
80.5万円
四国
6
42.1万円

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ハイゼットピックの中古車を探す

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3シリーズとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ダイハツ  ハイゼットピック
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1995~2998 排気量(cc) 547~659
156~387 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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